ซานโย เป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายเครื่องกรองน้ำมันกังหันชั้นนำ นำเสนอโซลูชันการกรองที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูง เรามีระบบกรองแบบดูดความชื้นสุญญากาศหรือแบบแรงเหวี่ยง ซึ่งทั้งสองระบบออกแบบมาเพื่อกำจัดน้ำ ก๊าซ และสิ่งปนเปื้อนที่เป็นของแข็งออกจากน้ำมันกังหันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เครื่องจักรของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและการปกป้องอุปกรณ์ของคุณในระยะยาว การเลือก ZANYO จะทำให้คุณได้รับประโยชน์จากโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการและการสนับสนุนลูกค้าที่ยอดเยี่ยม

การกรองน้ำมันเทอร์ไบน์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาสภาพของเครื่องยนต์และเครื่องจักรทางทะเล เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งปนเปื้อนต่างๆ เช่น น้ำ เศษซาก และกรด สามารถทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ นำไปสู่ความเสียหายของอุปกรณ์และค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูงมาก การกรองน้ำมันอย่างถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเทอร์ไบน์จะสะอาดอยู่เสมอ ช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ ให้ใช้ เครื่องกรองน้ำมัน บนเรือถือเป็นทางออกที่สำคัญอย่างยิ่ง เครื่องนี้ออกแบบมาเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและสารปนเปื้อนออกจากน้ำมัน ช่วยปรับปรุงคุณภาพและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น หากคุณต้องการรักษามาตรฐานการปฏิบัติงานระดับสูง การลงทุนในระบบทำความสะอาดน้ำมันที่เชื่อถือได้คือกุญแจสำคัญในการป้องกันการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนและการบำรุงรักษาที่มีค่าใช้จ่ายสูง

สินค้าคุณภาพสูงและทนทาน

เครื่องกรองน้ำมันเทอร์ไบน์ของ ZANYO ผลิตด้วยวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีขั้นสูง ตรงตามมาตรฐานสากล มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความทนทานยาวนาน

การปรับแต่ง

ZANYO นำเสนอระบบกรองน้ำมันแบบแรงเหวี่ยงที่ปรับแต่งได้พร้อมตัวเลือกต่างๆ เช่น การผสานรวม PLC สำหรับระบบอัตโนมัติ การพิมพ์โลโก้เพื่อสร้างแบรนด์ และวัสดุเมมเบรนกรองให้เลือกหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ

การสนับสนุนที่เชื่อถือได้

ZANYO ให้การสนับสนุนอย่างเต็มรูปแบบในทุกขั้นตอน ตั้งแต่การช่วยคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมไปจนถึงการฝึกอบรม บริการหลังการขายของเรายังรวมถึงคำแนะนำการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในช่วงระยะเวลารับประกัน

จัดส่งทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์ ZANYO มีจำหน่ายทั่วโลก เรามีบริการสนับสนุนในพื้นที่พร้อมระบบควบคุมหลายภาษา เรารับประกันความโปร่งใสในกระบวนการด้วยตารางการผลิต ภาพถ่าย และวิดีโอ เป้าหมายของเราคือการส่งมอบผลิตภัณฑ์ตรงเวลาและตรงตามความคาดหวังของคุณ

เครื่องกรองน้ำมันเทอร์ไบน์เป็นระบบอุตสาหกรรมที่กำจัดสิ่งปนเปื้อนต่างๆ รวมถึงน้ำ ของแข็ง ก๊าซ และผลพลอยจากการเสื่อมสภาพ ออกจากน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเทอร์ไบน์และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ช่วยฟื้นฟูคุณภาพน้ำมัน ยืดอายุการใช้งาน และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายในเทอร์ไบน์ คอมเพรสเซอร์ เกียร์บ็อกซ์ และระบบไฮดรอลิก

แตกต่างจากตัวกรองทั่วไป เครื่องจักรเหล่านี้ผสานรวมการกำจัดความชื้นด้วยระบบสุญญากาศ การกรองหลายขั้นตอน การแยกด้วยแรงเหวี่ยง และการให้ความร้อนที่ควบคุมได้ เพื่อให้ได้การทำให้บริสุทธิ์อย่างทั่วถึง แม้แต่กับน้ำมันที่ปนเปื้อนอย่างหนัก

การใช้งานกังหัน ไม่ว่าจะเป็นกังหันก๊าซ กังหันไอน้ำ หรือกังหันน้ำ ล้วนทำงานภายใต้อุณหภูมิสูง ความเร็วรอบสูง และความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด ในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ แม้แต่การปนเปื้อนของน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเนื่องได้

สารปนเปื้อนหลักและผลกระทบของสารปนเปื้อนเหล่านั้น

• น้ำ – น้ำจะละลายลงในน้ำมันระหว่างการใช้งานหรือการจัดเก็บ น้ำจะลดประสิทธิภาพการหล่อลื่น เร่งการเกิดออกซิเดชัน และส่งเสริมการกัดกร่อน

• ของแข็งอนุภาค – เศษโลหะ ฝุ่น และอนุภาคภายนอกต่างๆ ทำให้เกิดแรงเสียดทาน การสึกหรอ และความเค้นในแบริ่งเพิ่มขึ้น

• ก๊าซ - อากาศหรือก๊าซจากการเผาไหม้ที่ปะปนอยู่จะทำให้ความแข็งแรงของฟิล์มหล่อลื่นลดลงและอาจนำไปสู่การเกิดโพรงอากาศได้

• ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชัน – กรดและตะกอนที่เกิดจากการสลายตัวเนื่องจากความร้อนและการออกซิเดชันจะลดประสิทธิภาพของน้ำมันและอุดตันตัวกรอง

เครื่องกรองน้ำมันเทอร์ไบน์จะกำจัดสิ่งปนเปื้อนเหล่านี้อย่างเป็นระบบ เพื่อรักษาสารหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติสำคัญ เช่น ความหนืด การแยกตัวของอิมัลชัน ความเสถียรต่อการออกซิเดชัน และความแข็งแรงของฟิล์ม ซึ่งทั้งหมดนี้จำเป็นต่อประสิทธิภาพการทำงานของแบริ่ง ความสมบูรณ์ของซีล และอายุการใช้งานของชิ้นส่วน

เครื่องกรองน้ำมันเทอร์ไบน์ถูกออกแบบมาเพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อน เช่น น้ำ อนุภาค และตะกอน ออกจากน้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบเทอร์ไบน์ วิธีการกรองน้ำมันเทอร์ไบน์ที่นิยมใช้กันมีสองประเภท ได้แก่ การขจัดน้ำด้วยสุญญากาศและการกรองแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง

1. การดูดความชื้นด้วยสุญญากาศวิธีการนี้ทำงานโดยการสร้างสุญญากาศเพื่อลดความดันและอุณหภูมิของน้ำมัน ความดันที่ต่ำกว่าจะทำให้น้ำในน้ำมันระเหยออก ทำให้สามารถกำจัดออกได้ จากนั้นน้ำมันจะถูกทำให้เย็นลงและส่งกลับไปยังกังหัน

2. การกรองแบบแรงเหวี่ยงในการกรองแบบแรงเหวี่ยง น้ำมันจะถูกปั่นด้วยความเร็วสูงในเครื่องเหวี่ยง แรงนี้จะสร้างแรงที่แข็งแกร่งซึ่งแยกสารปนเปื้อน เช่น น้ำและอนุภาคของแข็ง ออกจากน้ำมัน สารปนเปื้อนจะถูกดันไปที่ผนังด้านนอก ในขณะที่น้ำมันสะอาดยังคงอยู่ตรงกลาง

หน่วยการกรอง

ชุดกรองจะกรองสิ่งปนเปื้อนที่เป็นของแข็งออกจากน้ำมัน มีสองขั้นตอน:

• การกรองขั้นต้น กำจัดอนุภาคขนาดใหญ่ เช่น ฝุ่นและเศษโลหะ

• การกรองแบบละเอียด ดักจับสิ่งสกปรกขนาดเล็ก ช่วยให้น้ำมันสะอาดและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนกังหัน

ถังสูญญากาศหรือเครื่องแยกแรงเหวี่ยง

• ถังสุญญากาศ:ทำงานร่วมกับปั๊มสุญญากาศเพื่อแยกและรวบรวมน้ำและก๊าซออกจากน้ำมัน แรงดันที่ต่ำภายในถังช่วยระบายความชื้นและฟองอากาศที่ติดค้างอยู่

• เครื่องแยกแรงเหวี่ยง:ใช้การหมุนด้วยความเร็วสูงเพื่อแยกน้ำ ก๊าซ และอนุภาคของแข็งออกจากน้ำมัน สารปนเปื้อนจะถูกผลักไปที่ผนังด้านนอกด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง ในขณะที่น้ำมันสะอาดยังคงอยู่ตรงกลางเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่

เครื่องทำความร้อน

เครื่องทำความร้อนจะอุ่นน้ำมันให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการกรอง วิธีนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทั้งกระบวนการดูดความชื้นและกำจัดแก๊สในสุญญากาศ ทำให้สามารถกำจัดน้ำและก๊าซที่ละลายได้ง่ายขึ้น พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการกรอง

ระบบควบคุม PLC

ระบบ PLC (Programmable Logic Controller) ทำหน้าที่ควบคุมกระบวนการกรองให้บริสุทธิ์โดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าการกรอง การกำจัดน้ำ และการกำจัดก๊าซทำงานได้อย่างราบรื่น ระบบจะตรวจสอบพารามิเตอร์สำคัญต่างๆ เช่น อุณหภูมิน้ำมัน แรงดันสุญญากาศ และระดับการปนเปื้อน และทำการปรับเปลี่ยนแบบเรียลไทม์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

ถังเก็บน้ำ

ถังเก็บน้ำทำหน้าที่รวบรวมความชื้นที่แยกออกจากน้ำมัน ช่วยให้สามารถกำจัดหรือรีไซเคิลได้อย่างถูกต้อง มั่นใจได้ว่าน้ำส่วนเกินจะไม่กลับเข้าสู่ระบบอีก

ระดับความดัน

มาตรวัดแรงดันจะตรวจสอบแรงดันภายในของระบบฟอกอากาศ การรักษาแรงดันให้ถูกต้องจะช่วยให้การไล่ก๊าซและขจัดน้ำมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมทั้งป้องกันการทำงานผิดปกติของระบบ